催化燃烧式气体传感器是利用催化燃烧的热效应原理，由检测元件和补偿元件配对构成测量电桥，在一定温度条件下，可燃气体在检测元件载体表面及催化剂的作用下发生无焰燃烧，载体温度就升高，通过它内部的铂丝电阻也相应升高，从而使平衡电桥失去平衡，输出一个与可燃气体浓度成正比的电信号。

       催化燃烧式气体传感器由对可燃气体进行反应的检测元件（D）和不与可燃气体进行反应的补偿元件（C）2个元件构成。如果存在可燃气体的话，只有检测元件可以燃烧，因此检测元件温度上升使检测元件的电阻增加。

相反，因为补偿元件不燃烧，其电阻不发生变化（图1）。这些元件组成惠斯通电桥回路（图2），不存在可燃气体的氛围中，可以调整可变电阻（VR）让电桥回路处于平衡状态。

        当气体传感器暴露于可燃气体中时，只有检测元件的电阻上升，因此电桥回路的平衡被打破，这个变化表现为不均衡电压（Vout）而可以被检测出来。此不均衡电压与气体浓度之间存在图3所示的比例关系，通过测定电压而检出气体浓度。

图1：测定电路

图2：测试电路                               图3：电压与气体的比例关系